Тест Porsche Panamera S: Разрыв реальности

(3 голос, оценка: 4,67 из 5)

Loading.

Вы бы удивились, узнав, что мощный (416 л. с.), динамичный (5,5 секунды до сотни), быстрый (270 км/ч) и фешенебельный Porsche Panamera S может потреблять всего 3,1 литра бен­зина? А то и вовсе с шиком проехать до 36 км со скоростью до 135 км/ч… без капли топлива! Вот такое послание мы получили от Фердинанда Порше.

Первый в мире гибридный автомобиль Lohner-Porsche, построенный Фердинандом Порше совместно с австрийской фирмой Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co, появился в 1901 году. Годом ранее дебютировал электрический вариант, но Порше добавил ему два бензиновых двигателя внутреннего сгорания (ДВС), служившие приводом для электрогенераторов, которые вырабатывали электрический ток двигателей в колесах, а его избыток поступал в аккумуляторные батареи. Знакомая схема? Ведь аналогично работает и Cayenne S Hybrid, который в 2010 году открыл эру современных гибридов от Porsche, и гибридная версия Panamera, появившаяся год спустя.

Следующим эволюционным шагом стал розеточный (читай: подзаряжаемый от внешнего источника тока) плагин-гибрид Porsche 918 Spyder. Северную петлю Нюрбургринга длиной 20,6 км он прошел за 6 минут 57 секунд со средней скоростью 179,5 км/ч. Таким образом, спорткар с гибридным приводом улучшил прежний показатель на 14 секунд. И появление подобной силовой установки E-Hybrid («Е» означает электричество) на гражданской машине – это был вопрос времени, причем очень короткого. Такой чести удостоилась Panamera S 2014 модельного года. Заодно новая модель четко показывает, как локальными изменениями в Porsche добиваются глобальных перемен.

Этот крупный автомобиль выглядит до боли знакомым и вместе с тем очень свежим. С ним встречаешься, как с хорошим другом после долгой разлуки, узнаешь сразу, но понимаешь, что произошли определенные перемены. А все потому, что у «Панамеры» теперь другие бамперы, оптика, капот, заднее стекло. Но если это все визуализация, то сильнее вогнутые пороги оставили наши брюки чистыми, а кнопкой открывания багажника, расположенной на основании заднего стеклоочистителя, пользоваться действительно удобнее.

Разные двигатели на Porsche всегда отличаются цветом тормозных суппортов. Теперь к ним добавились кислотно-зеленые Acid Green (в аналогичном цвете выполнена и подложка под шильдиками). Этот оттенок и выдает плагин Panamera S E-Hybrid. А еще два лючка – справа для заправки бензином и слева для зарядки от электросети через собственное зарядное устройство, которое идет в комплекте с машиной.





  •