•  

    Porsche Panamera – двигатели автомобильного прогресса

    Свою историю Porsche Panamera начинает во время гонок Carrera Panamericana, на которых компания представила новый 550 RS, модель Spider разработанную Эрнестом Фурманом. Впервые в 1952 г. компания Porsche в Париже выставила на обозрение мировой общественности новую модель автомобиля.

    Двигатель имел четыре распределительных вала, а коробка скоростей характеризовалась четырехступенчатостью. Следует отметить, что машина имела еще и блокируемый дифференциал. Кузов 550 RS Spyder был сделан из легкого металла. Внешний вид автомобиля был очень необычным, поэтому вызвал необычайный интерес у любителей и профессионалов.

    Из года в год разработчики совершенствовали дизайн и внутреннее устройство машины. Это позволило стать автомобилю основной надеждой компании Porsche на автомобильных гонках. Очередной новизной авто был кузов, иллюминированный эмблемами фирм «Флетчер" и "Телефункен», которые помогли Хушке фон Ханштайну подготовиться к выступлению на гонках. 550 RS Spyder на Carrera Panamericana проявил себя как конкурентоспособный автомобиль. На гонках Carrera Panamericana, проводимых в Мексике в 50-х годах XX века, компания Porsche оставила яркий след в истории мировых гонок.

    Panamericana – это сеть дорог, которые находятся на территории США. Они соединяют Аляску с Огненной Землей. Длина трассы составляет 4800 км. 550 RS Spyder развивал скорость свыше 200 км/ч. Эти гонки также помогли тщательнее протестировать и убедиться в эффективности нового двигателя с мощностью 117 лошадиных сил.

    Преимущество машины было отмечено практически всеми. Одной из важнейших характеристик автомобиля была масса. На соревнованиях Ханс Херрманн и Ярослав Юхан одержали третье и четвертое место. В общекомандном зачете уступили только соперникам из Ferrari .

    Результаты гонок позволяют сделать вывод, что автомобиль 550 RS Spyder высокоскоростной и очень качественный, а вместе с этим имеет превосходный дизайн, который дает возможность легко отличить автомобиль от других марок своей оригинальностью.

    После окончания Panamericana была организована Carrera Panamericana. Эти гонки проходили в течение нескольких этапов на дорогах общего пользования. Протяженность трассы Mille Miglia составляла 3436 км. Старт гонки был в Сьюдад-Хуарес 5 мая 1950 г. далее были города Мехико, Пуэбло, Парраль, Оахака, Леон, Чиуауа, Тустла, Дуранго и Окоталь. Участие принимали только серийные пятиместные лимузины. На этой гонке компания Porsche представила уже знакомый 550 Spyder, с помощью которого Ханс Херрманн и Ярослав Юхан отлично выступили.

    Этот исторический момент в гонках способствовал развитию компании более интенсивно. Результатом сегодня являются высококлассные и качественные автомобили, которые могут удовлетворить требования самого привередливого автолюбителя. В честь столь грандиозного успеха в Carrera Panamericana, который стал, пожалуй, самым памятным и приятным для компании, недавно компания Porsche выпустила несколько моделей автомобилей с названиями Carrera и Panamera.





  •