•  

    Внедорожный Porsche Cayenne S E-Hybrid

    Люксовый автопроизводитель «Porsche» наконец-то решил сделать шаг в направлении электрификации своих транспортных средств. Не так давно им был выпущен гибридный спорткар Porsche Panamera S E-Hybrid, теперь же к продаже готовится первый в истории компании гибридный внедорожник Porsche Cayenne S E-Hybrid. Гибридное авто будет представлено публике в Париже уже в октябре этого года, старт же его продаж запланирован на ноябрь.

    При создании гибридной модели был использован дизайн и платформа базовой бензиновой версии автомобиля Porsche Cayenne S, однако, по сравнению с предшественником, новинка отличается повышенной эффективностью и расширенным набором стандартных функций благодаря работе электродвигателя в паре с трехлитровым шестицилиндровым двигателем внутреннего сгорания. Гибридная установка (245 кВт бензиновый двигатель + 70 кВт электромотор) обеспечивает отличную выходную мощность – 306 кВт (416 л. с.), и суммарный крутящий момент в размере 1250-4000 об/мин.

    Разработчики отмечают, что модель Porsche Cayenne S E-Hybrid способна ускорятся от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунда и развивать максимальную скорость в 243 км/ч. Примечательно, что новая машина может ездить не только при совместной работе двух установленных в нем моторов, но и при активации исключительно только электродвигателя. При включении одного электромотора Porsche Cayenne S E-Hybrid сможет проехать до 25 километров на одном заряде, передвигаясь со скоростью до 125 км/ч. Логично, что для перемещения в пределах города вполне достаточно будет электричества, а бензиновый двигатель пригодится уже на случай, если придется ехать по длительному маршруту. При улучшенных динамических показателях гибридная версия автомобиля выделяется способностью к существенному снижению расхода топлива по сравнению с прежней моделью. Средний расход топлива составляет 3,4 л на 100 километров пути при выбросе углекислого газа в размере 79 г/км.

    Модель Cayenne S E-Hybrid относится к разряду высокоразвитых. Техническое совершенство автомобиля напрямую касается не только двигательной системы, но и используемых в нем аккумуляторов. Литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 10,8 кВт/ч, в зависимости от рельефа местности и манеры управления, позволяет преодолевать на электротяге от 18 до 36 километров. Аккумуляторная батарея может подзаряжаться как стандартным образом – от электросети, так и частично посредством рекуперации энергии при торможении.

    Благодаря дизайнерским проработкам был выпущен спортивный автомобиль с характером. Гибрид Porsche Cayenne S получил видоизмененные капот, подвеску, новые передние крылья, бамперы, радиатор, воздухозаборники, фары. Последние, кстати, оснастили биксеноновыми четырехточечными светодиодными огнями. Такие элементы, как новые наружные зеркала со встроенными поворотными сигналами, современные 21-дюймовые колеса c легкосплавными дисками и светодиодные фары, несомненно, подчеркнули исключительную динамику автомобиля.

    Каждый, кто знаком с предыдущей бензиновой версией Porschе, несомненно заметит, что модель 2014 года создавалась по его образцу. Данные седан имеет роскошный внутренний салон. Особо бросаются в глаза роскошные материалы отделки салона, а также центральная консоль с сенсорным интерфейсом и новый многофункциональный руль. Порадует автомобиль пассажиров и наличием современной аудиосистемы Bose, а также удобными сидениями с системой вентиляции и подогрева. Правда, как и в большинстве транспортных средств нуждающихся в хранении большого батарейного блока, заднее багажное пространство в модели Porsche Cayenne S E-Hybrid несколько сократили.

    Как и в случае со многими роскошными автомобилями, в данной версии внедорожника предусматривается возможность удаленного мониторинга состояния заряда аккумуляторов или активации климат контроля автомобиля при помощи специального мобильного приложения. Кроме того, соединив смартфон с электроникой машины, особо забывчивые водители могут получать информацию о месте парковки транспортного средства.

    Цена гибридного внедорожника, согласно предварительных подсчетов, составит 82 087 евро.

    Техническая характеристика внедорожника Porsche Cayenne S E-Hybrid

    Двигатель: переднеприводный

    Количество цилиндров: 6

    Емкость: 2995 cм?

    Производительность двигательной системы: 306 кВт (416 л. с.); 245 кВт (333 л. с.) - ДВС, 70 кВт (95 л. с.) - электродвигатель

    Макс. крутящий момент: 590 Нм; 440 Нм – ДВС, 310 Нм – электродвигатель

    Оборотов в минуту: 1250-4000; 3000-5250 – ДВС, 1700 – электродвигатель

    Степень сжатия: 10.5. 1

    Выброс CO2 в г / км: 79





  •